南铁挺进大西南 终结西南方向无始发直达列车历史

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-04-05 12:47:04 【 网友评论
  •  中国江西新闻网4月3日南昌讯(刘建宙 报道)清明小长假来临,铁路客流量正逐步上升。4月3日,南昌铁路局清明运输假日办已经正式启动,实行24小时值班,全力做好清明运输期间的旅客运输工作。   为了最大程 ...
 中国江西新闻网4月3日南昌讯(刘建宙 报道)清明小长假来临,铁路客流量正逐步上升。4月3日,南昌铁路局清明运输假日办已经正式启动,实行24小时值班,全力做好清明运输期间的旅客运输工作。

  为了最大程度地运送旅客,清明期间,南昌铁路局不仅开行临客,还通过加挂车厢满足旅客需求。据南铁清明运输假日办专业人士介绍,已增加了上海、广州方向的长途车硬卧车厢数,并对景德镇等短途热点车次加挂4-6节硬座,每日加挂热门方向列车硬座70节和硬卧24节达近百辆,日均运能达到19万人,基本可以满足旅客的出行需要。

  另悉,清明前夕,该局开行的南昌至成都1987/8次,终结了江西省进出西南方向无始发直达列车的历史,在南昌开车时间11点06分,途经向塘、新余、宜春、萍乡、醴陵、株洲、湘潭、娄底、怀化、铜仁、秀山、酉阳、黔江、武隆、涪陵、重庆北等车站,到达成都站的时间是次日14点18分;该次列车当日15点21分从成都开往南昌,到达南昌的时间是次日17点28分。全程只需27个小时,将大大满足旅客前往重庆、成都等西南方向的出行需求,而且硬座票价全程只需一百元。

 

Tags:南铁 加挂
铁路编辑:老铁路
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