杭州将建巨型火车站营建长三角两小时铁路交通圈

　　新华社杭州3月29日电（记者方益波）记者从杭州市政府获悉，杭州将建设一个“巨型火车站”，成为"长三角"重要的现代化综合交通枢纽中心。目前，4套“新杭州东站”的概念设计方案已经在杭州城市建设陈列馆和网上向社会公众公开展示，征求意见。

　　据杭州铁路及东站枢纽建设指挥部介绍，杭州东站是全国九个省会城市巨型火车站中最后的一个项目，未来杭州东站枢纽将建成为浙江省以及杭州市规模最大的现代化综合交通枢纽中心，集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交、运河码头等多种交通形式和配套服务设施于一体。

　　据了解，规划中的这个东站枢纽将重点体现"以人为本"、实现"零距离换乘"，通过对各种接驳方式进行有效组合，减少换乘距离，做到各交通系统间的无缝衔接，提高乘客的出行效率，达到快速集散的目标。铁路车场规模由既有的4台7线扩建至15台30线，再建设磁悬浮3台4线。

　　据悉，"十一五"期间，全国将迎来现代化高速铁路建设的高潮。杭州铁路建设主要围绕"三线一桥一枢纽"展开，即沪杭高铁和磁浮、杭宁高铁、杭甬高铁、钱江铁路新桥、杭州东站枢纽。这些项目按照省、部合作和地域分摊的原则，初步测算总投资900亿元，杭州市预计出资约70亿元，其中，资本金40亿元。

　　杭州铁路及东站枢纽建设指挥部的有关人士称，将来如果"沪杭磁悬浮"、"宁杭城际铁路"、"沪杭、杭长、杭甬"等客运专线引入杭州新东站，未来3年后，杭州到上海的时间就只需38分钟，到南京的时间仅为1小时，到宁波的时间仅为36分钟，真正形成长三角2小时铁路交通圈，进一步实现杭州与上海的同城效应，提高杭州在长三角各城市的首位度。

　　据了解，杭州东站枢纽将于2008年开工建设。沪杭高铁和磁浮项目也在加紧筹备中。（完）