铁路养路之新思路--立体养护

摘要：随着国家综合实力的不断提高，作为能源大国，铁路大动脉在运输行业当居首要地位，吞吐能力的不断扩大要求铁路技术设备时刻保持质量均衡、畅通无阻。铁路工务部门安全生产毫无疑问是重中之重，显然，传统单一的“头痛医头、脚痛医脚”维修养护模式已经不能满足现状，维修养护模式需要革新，维修养护不能局限于一个面上，而“治病除根，标本兼治”全方位、综合性的的养护——立体养护已成为维修养护新的理念。本文试就对如何做好工务立体养护进行了浅薄的探讨，与同行商榷。

1.立体养护的涵义及意义

1.1立体养护的涵义

立体养护顾名思义就是改变传统的局部养护方法，解决顾此失彼，因小失大的单一治标之法，消灭“突击战”、“阵地战”等不科学、不系统、不实惠的做法，要由下到上，由表及里，横向到边，全面兼顾，面面俱到，走全方位、综合性、精细化的科学维修养护之路，最终效果那就是内实外美，综合质量优良，工作量越干越少。用三个字概括为：“全、细、精”。

1.2立体养护的意义

立体养护对工务部门来说是一项系统工程，也是安全屏障。说它是系统工程，是因为它的起点必须从夯实基础、充实基层、苦练基本功做起，要由浅入深，层层相连，环环相扣，先由职工个人思想观念的转变和认识到自主的学习和行动，再通过科学合理，规范精细的管理来广泛实施，最终达到职工积极向上，管理精细高效，设备完整优良。因此，搞好立体养护对铁路工务来说就是要求设备完整质量均衡，从外观看标准、整齐、美化、有档次，从质量上评坚实、稳固、优良、有保障。它无疑是要求对生产人员、生产管理提出更高、更严、更细的标准，在执行的过程中促进各个方面的不断完善，是工务部门落实人员和谐，管理精细，执行能力强的最终结果，对扭转目前工务部门生产相对落后，效率相对低下，安全隐患相对较多的被动局面起全面促进作用，对铁路运输安全畅通，快速高效有深远的意义。

２.只有不断提高职工的整体素质才能搞好立体养护

首先从思想上对立体养护有一高度认识。什么是立体养护？为什么要进行立体养护？如何去做？针对这三个问题要在广大员工中广泛宣传发动，只有不断的灌输立体养护的养护理念，才能改变员工陈旧的养路观念，统一思想认识，形成共性思维，最终变成实际行动。那么，怎样才能正确的灌输这种思想呢？首先对员工的业务素质进行培训，只有员工的业务素质提高了，思想觉悟自然提升，立体养护的理念就会在广大员工的脑海中形成潜移默化的蔓延，在实践中才会变的更为主动，效率才会更高，才更有利于开展工作。因此，工队在平时应狠抓员工的业务素质培训，专人定期定量培训，培训结果纳入月度考核，让员工整正重视起来，行动起来。只有学习型企业才会不断的进步，才能成为同行业的领跑者，所以工队要搞好立体养护工作必须加强对员工培训。

3. 只有做好设备调查，安排好工作计划才能搞好立体养护

“人无远虑，必有近忧”，一切工作和行动，若无计划，就必然陷入盲目，而终归失败。计划工作不到位，全面实施就是一句空话。因此细化管内设备，及时掌握设备技术状态，做好任务计划就更为重要。首先，作为基层的工务工队要做好管内设备技术状态的调查工作，要成立一个设备技术调查组，由副队长、技术主管、作业组长及一名线路工组成，每季度的第一个月为调查记录、整理汇总、研讨计划阶段，后两个月为组织实施验收阶段。在调查时，副队长、作业组长负责轨道部分，技术主管和线路工负责路基及附属设备部分，对路基的各类排水设施、浆砌护坡、浆砌骨架、浆砌护肩、路基边坡及路基边坡植被等状况调查面要全，上至天沟、下至河底、横向界限范围内；内容要全要细，几何尺寸、破损程度、外观状况，病害类型、标志缺损，细到每一条螺栓。整理时要分好类，定好量。研讨时由工队长带头，进行认真细致综合的分析，找出正确科学合理的整治措施，然后按计划分类下发各作业组进行整修。整修完毕后，作业组做好整修记录，向工队汇报整修情况，工队进行综合质量验收。只有做好调查，安排好计划、病害才会不断减少，设备综合质量才能更上档次，立体养护才能落到实处。

4. 只有加强班组管理才能搞好立体养护

班组管理就是运用科学的管理思想、管理方法和管理手段，对各项生产要素进行合理配置，优化组合，通过计划、组织、指挥、控制、协调、激励等管理职能活动，保证班组能按预定的目标，充分发挥效能，实现安全、优质、高效地进行生产。班组管理的重心就是调动各成员的主人翁自律精神，坚持作业标准化，树主人意识，尽主人职责，创主任业绩。加强班组管理，更有利于落实立体养护。

第一，工队全员在立体养护的认识上要明确，思想上要统一，充分认识立体养护的意义，切实转变观念，按照科学规律办事，树立严肃认真的态度，一丝不苟地执行，真正认识到立体养护是我们防止事故、安全生产的根本保证。

第二，工队全员在业务上要熟练，行动上要习惯，真正懂得“为什么要进行立体养护”，树立“终身学习”的观念，做到“老手教，新手干，手把手，多实践；干中学，学中干，懂道理，多钻研”。只有这样才能提高员工的整体素质，增强凝聚力，培养出一批战无不胜的硬队伍，为搞好立体养护工作奠定坚固的基础。

第三，加强生产管理，就是严格执行标准化作业，保证作业质量，提高作业效率。合理的考核制度是搞好管理的依据，只有严肃执行考核制度，才能充分发挥管理的效用。所以，工队必须制定严密实用的考核办法，其次最关键的是去执行，去落实。发动职工每人写出至少5条以上的考核标准，然后工队进行综合考虑，制定全面实用、精细合理的考核制度。讲究管理手段，要以理服人，以情感人，以己励人。其次工班长对设备病害必须要认真分析，综合整治，现场作业要积极推行“全项目作业法”和标准化有效结合，所谓全项目作业法就是在进行日常的维修作业时要把维修项目尽可能地做全，杜绝作业项目单一现象。比如在某一段线路进行方向整修，那就不能只进行拨道作业，还要同时检查高低、水平、接头、钢轨、标志标记、路基等，如果发现这些项目存在问题要同时进行整治，不能只是去拨道而不去管别的项目。推行全项目作业目的旨在提高生产效率，避免在某一段今天改道、明天起道、后天拨道这种治标不治本作业的发生。工队针对月末设备的质量状态考核工班长。

生产管理是班组管理最主要的管理，只有搞好生产管理，班组的管理才能发挥作用。班组管理搞上去了，作业水平和效率提高了，设备质量就会逐步提高，立体养护效果也就明显了。

5.机械化、科学化的养护手段是搞好立体养护的重要保障

相对于目前的“状态修”、“天窗修”， 立体养护的内容多、要求高，那么在加强管理和提高人员整齐素质的基础上，还需要采用先进科学的检测手段，执行科学合理的作业流程，借助高新实用的机械设备，只有这样才能提高作业效率，保证作业质量，搞好立体养护。              

6.结束语

总之，立体养护对工务部门提出了更高的要求，对设备基础相对薄弱，运输任务繁忙，维修养护难度大，人员整体素质不高，纯作业时间少等不利因素既是面临困难，又是必经之路，我们必须坚定信心，坚决走出这条充满荆棘，充满光明的养护之路！

 来源:朔黄铁路原平分公司:   杜功