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这是一列CRH2、时速200公里的提速牵引试验列车飞驰在京广线经过的鸡公山上。新华社发(原瑞伦 摄) |
中新浙江网2月26日电 南京至杭州的宁杭城际铁路和杭州至宁波的杭甬客运专线这两大高速铁路项目已获国家发展和改革委员会立项,有望今年动工,从而加速长三角2小时铁路交通圈的形成。
浙江省铁路投资集团相关负责人介绍说,这两大项目总投资逾400亿元,是长三角城际交通轨道交通网和浙江现代化高速铁路环网的重要组成部分,与沪宁、沪杭线共同构成了长三角城际轨道交通线的主骨架。项目建成后,将形成以上海、南京、杭州、宁波为中心的长三角地区2小时铁路交通圈。
作为长三角南北两翼的中心城市,杭州和南京这两座历史古都之间一直没有铁路的直线联系,两地间列车需绕行,驾车走宁杭高速公路需3个多小时。全长251千米的宁杭城际铁路速度目标值为200千米/小时,建成通车后,两地间坐火车只需1个多小时。
杭州与宁波之间目前的铁路旅行时间是1小时46分钟。全长156千米的杭甬客运专线速度目标值为200千米/小时,预留达到250千米/小时的条件,建成通车后,杭州到宁波坐火车最快只需36分钟,上海经杭州到宁波坐火车也可从现在的3.5小时缩短到1.5小时。这条铁路还将与浙闽粤三省沿海的各条新建铁路形成长三角与珠三角之间的便捷运输通道。
宁杭城际铁路项目投资估算总额237.5亿元,铁道部出资60%。杭甬客运专线项目投资估算总额187亿元,铁道部出资60%。
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