超大断面特长铁路隧道贯通

　　经过中国铁建股份有限公司所属的中国铁建十二局集团历时两年零五个月的艰苦攻关，设计时速达350公里的郑州至西安铁路客运专线重点控制性工程———张茅隧道24日顺利贯通。

　　这是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、最大开挖面积达164平方米的超大断面特长铁路隧道，它标志着中国高速铁路客运专线隧道施工技术取得了重大突破。

　　位于河南省三门峡地区的郑西铁路客运专线张茅隧道全长8483米，它穿越我国中西部地区自稳能力极差的湿陷性大面积黄土地带，且昼夜最大涌水量达19000多立方米，安全风险和施工难度为世界罕见。