宜万铁路齐岳山隧道8条治理水害方案确定

    铁道报洛阳9月18日电 （通讯员罗朝政 张仲先）由30多名铁路隧道专家、学者、业主和中铁十五局集团有关领导参加的治理宜万铁路齐岳山隧道水害的专题研讨会，日前在重庆万州召开。与会人员通过现场实地查看及对一些数据的论证，制订了8条治理水害方案，以解决施工单位的燃眉之急。
               
    由中铁十五局集团隧道工程公司承建的宜万铁路第33标齐岳山隧道，从2005年8月12日至今，平行导坑一直遭受高压突水，单孔最大日涌水量达5万立方米，水压最高达3.6兆帕，掌子面高压水喷射距离达30至40米，遭遇的水压之大，在宜万铁路全线是罕见的。正洞也在某处遭遇高压突水，致使隧道掘进速度十分缓慢，施工单位进退两难。
               
    为尽快解决隧道突水带来的施工难题、提高施工技术方案的可靠性，中铁十五局集团特地组织了这次专题研讨会。与会人员经过了现场实地查看和了解，对地质情况及相关数据进行论证后，制订出按全封闭的原则进行封堵、采取全断面帷幕注浆、超前支护和全封闭抗水压衬砌结构并加强隐伏岩溶及软弱地基的探测和处理等8条“以堵为主、排堵结合”为原则的整治方案，为施工单位排忧解难。