只盼铁路早日通车

    8月上旬，记者来到热火朝天的洛湛铁路广西段建设工地采访，沿线政府和人民群众积极支持铁路建设的热情深深打动了记者。由于当地政府和群众积极配合征地拆迁，洛湛铁路建设顺利进行。截至7月底，洛湛铁路广西洪塘至岑溪段已完成线下工作量80%，共完成投资71.2亿元，占总投资的51.6%。
               
    新建洛湛铁路广西段要从富川瑶族自治县福利镇福利村党员于敏发承包的110多亩果园穿过。他认真做好家人思想工作，主动为铁路建设“让路”，配合政府让出了自己30多亩已挂果的脐橙园。
               
    在富川，像于敏发这样识大体、顾大局的沿线农村党员干部就有582人。他们的先锋模范作用确保了沿线5个乡镇、15个村委、2578户征地户、177户拆迁户的铁路征地拆迁工作的顺利开展。
               
    洛湛铁路征地拆迁涉及望高镇的新联、立头等7个村。当地276名党员在村党支部组织下主动当起国家铁路建设政策的宣传员，帮助群众提高对铁路建设重要性的认识。望高镇宝山村在党员曾运聪的带领下仅用了3天时间就完成了铁路经过本村1.5公里的征地工作，化解了6个征地过程中出现的矛盾和问题。不到3个月，该镇涉及拆迁的69户农户已全部完成拆迁，共计87.67公顷土地的补偿款也已落实到农户手中。这7个村的党员还自发组成党员巡逻队，帮助维护铁路施工现场机械、设备等国家财产的安全。

   
                  
    铁路建设征地、拆迁等工作需要全社会共同努力，必须妥善处理好各方面的利益关系。贺州市在洛湛铁路的征地拆迁安置工作中实行领导逐级负责、主管部门落实到位的办法，把工作做到实处、把问题解决在基层、把温暖送到千家万户，得到了人民群众的理解和支持。
               
    修建贺州站要拆除附近4个村的296户农民住房。贺州市领导亲自挂帅，带领有关部门负责人组成工作组，走家串户倾听群众意见，了解群众困难，制订拆迁安置方案。在回建住房选址中，除政策补偿外，资金还有缺口，市、区、镇政府毅然拿出140万元，购买土地为农民建新房。
               
    贺州、梧州市领导和市铁路办工作人员尽职尽责，为铁路建设排忧解难，经常在工地现场主持协调会，解决洛湛铁路征地拆迁安置的各种问题。他们按照社会主义新农村建设的标准，集中选址、科学规划，集中安置拆迁户，既保证了国家重点工程的顺利建设，又保证了拆迁户安居乐业。拆迁户李建开饭店时，政府出面帮他在工商、税务等方面争取优惠政策，使饭店如期开张，生意红火。李建逢人便说：“政府为拆迁户想得很周到。”
               
    拆迁户的妥善安置促进了洛湛铁路的顺利建设。柳州铁路局洛湛铁路建设指挥部领导感慨地说：“没有当地政府和群众的大力支持，就没有铁路建设的顺利推进。洛湛铁路2008年建成通车的目标一定会实现。”