本报讯 日前,宿(州)淮(安)铁路预可行性研究报告在北京顺利通过审查,宿淮铁路建设将启动。
宿淮铁路西起京沪铁路的符离集站,向东经灵璧、泗县、泗洪、宿迁、泗阳,接入江苏省淮安市境内的新长铁路袁北车站,全长203.103公里,其中安徽境内112.15公里,江苏境内90.95公里,总投资约30亿元。该铁路建设标准为国铁I级,以货运为主,客运为辅。设计行车速度120公里/小时,并预留电气化建设条件。
宿淮铁路地处皖北、苏北地区,介于京沪铁路和新长铁路之间,辐射宿州、蚌埠、淮北、宿迁、淮安、徐州等城市。我省皖北特别是淮北地区矿产资源丰富,与苏北地区经济互补性很强,但是,两地交通运输长期依靠低等级公路和航运承担,不能满足经济发展的需要,宿淮铁路的修建将有利于加强这一区域经济发展,加快沿线市县经济社会发展。(金蕾欣吴水桂)
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