新华网北京８月１５日电 铁道部新闻发言人王勇平１５日宣布，今年１至７月，我国铁路基本建设投资完成７２４．９１亿元，同比增长１．８倍。
在完成的铁路基建投资中，铁道部投资完成５３３．５７亿元，同比增长１．３倍；地方政府及企业对国家铁路和合资铁路投资完成１８５．８８亿元，同比增长５．５倍；地方政府对地方铁路投资完成５．４５亿元。
业内人士认为，地方政府和企业对铁路建设投资的增长明显快于铁道部，表明铁路投融资改革已受到地方政府和社会各界的欢迎。
近年来，我国铁路投融资改革的步伐明显加快。
２００５年７月，铁道部颁发《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》，明确提出按照“平等准入、公平待遇”原则，在铁路建设、客货运输、装备制造和多元经营等领域对社会资本开放，鼓励社会资本以合资建路等多种方式参与铁路客运专线、煤运通道等项目建设。
２００６年６月，铁道部出台《“十一五”铁路投融资体制改革推进方案》，明确铁路投融资体制改革的指导思想、总体目标、重点项目，以及推进铁路投融资体制改革的政策措施。８月１日，大秦铁路股份有限公司在上海证券交易所正式挂牌上市。
铁道部发展计划司提供的资料显示，２００５年以来，共组建了２６个合资铁路公司，投资规模４２００多亿元，吸引地方政府、社会投资机构、上市公司、民营资本等权益性投资合同金额５６０多亿元。
王勇平在向记者介绍铁路基建投资完成情况时，纠正了近日有关媒体“在今后一个月将有总额达数千亿元的７０个项目向国内外公开招标”的说法。
他说：“去年５月，铁道部向社会公开推介了武（汉）广（州）客运专线等４３个铁路建设项目，今年还会陆续有部分项目向国内外推介，但肯定不会是７０个。而且‘招标’的说法也不准确，应该是‘推介’。”（记者刘诗平、梁成谷）
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