部省联合现场办公推进广东铁路建设

    本报广州5月12日电 （记者刘爱平）五一黄金周刚刚结束，铁道部副部长卢春房和广东省常务副省长钟阳胜便带领部、省有关部门负责人，顶着烈日深入广东省境内武广铁路客运专线、广州新客站、广深港铁路客运专线和广珠城际轨道交通的多个铁路建设工地，现场了解和解决征地、拆迁和设计中的疑难问题，全力推进广东铁路建设。
    这是广东省政府近一个月强力推进铁路建设采取的第三次行动。此前的4月6日，铁道部与广东省共同召开加快广东铁路建设第六次协调小组会，明确了资金到位、征地拆迁的具体时间；4月8日，钟阳胜到粤西的茂名和湛江铁路建设工地现场办公，解决资金和征地难题；5月8日至9日，更大规模的现场办公显示了铁道部和广东省加快推进铁路建设的决心。
    一连两天，武广铁路客运专线大雁河特大桥、广州新客站、广深港铁路客运专线狮子洋隧道出口、广珠城际轨道交通顺德水道特大桥等建设现场，都是部省联合现场办公地点，现场提出问题，现场拍板解决。针对制约工程全面展开的征地资金到位不及时等问题，钟阳胜当场表示，一周以内资金必须到位，不到位的县市领导到省政府向主要领导交班。对于地方政府提出的扩大站房、高架线路的建议，卢春房表示，工程要尽量少占农田，多从地方经济发展的角度考虑问题，铁路部门要用提高工作质量、加快工程进度来回报广东省和沿线群众对铁路建设的支持。
    钟阳胜要求各级政府、各有关部门讲政治、顾大局，高度自觉地支持铁路施工单位加快建设，力争用最短时间建最好铁路，夯实建设经济强省的基础设施。