我国铁路没有“立交桥”的历史,将于2008年9月,随着武汉天兴洲大桥的建成而打破。
天兴洲大桥指挥部昨日透露,该桥北岸引桥工程将和大桥一起,形成面积约30平方公里的巨型铁路“立交桥”。截至目前,引桥引线工程已累计完成投资8亿多元,超过总投资的34%。
据承建北岸引桥工程的中铁七局介绍,这座铁路“立交桥”,北接京广线上的滠口站,正在建设之中的武合铁路,未来将引入滠口站;东接天兴洲大桥,与新武汉火车站和武广客运专线相连;南接谌家矶站,并通过京广线引入汉口站和武昌站。
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