青藏铁路建设卫生保障卓有成效

    为了早日开通给青藏各族人民带来幸福吉祥的“天路”，青藏铁路建设者坚守高原，奋力攻坚，但独特的高原环境的确对建设者的身体健康、生命安全和劳动能力构成了极大的威胁。青藏铁路格尔木至拉萨段穿越青藏高原腹地，处于3000米以上的高海拔地区，其中有960公里线路海拔达4000米以上。在高原工作会导致人体机能下降，如果缺氧严重，会引发肺水肿和脑水肿等危及生命的急性高原病。在高寒缺氧、鼠疫多发、强紫外线辐射、饮用水缺乏的恶劣环境下，保证铁路建设大军上得去，站得稳，干得好，是青藏铁路建设面临的严峻考验。

施工人员在工地氧吧吸氧

    在党中央的亲切关怀下，为确保建设者的生命健康，铁路部门贯彻“以人为本，卫生保障先行”的指导思想和“预防为主，防治结合”的原则，在建设过程中制定了严格的卫生保障制度和科学的卫生保障体系。铁道部在格尔木建立了全路第一个高原病防治中心，在全线建立起三级医疗保障体系。在施工高峰年，共建立三级医疗机构144个，配备常规医疗设备3900多台，设置大型制氧站17个，购置高压氧舱25台。医务人员与施工人员的比例达到1.88%以上，全线形成能够快速有效救治危重病人的完备的医疗网络。
    青藏铁路指挥部对参建单位规定了铁的纪律：参建人员必须建立健康准入制度；必须严格执行从平原进入高海拔地区时先在较低海拔处休整，以适应环境的“习服”制度；必须对参建职工普遍进行高原健康教育。铁路部门在建设过程中积极为参建人员创造良好的工作、生活环境，提高饮食标准，改善住宿条件，免费提供医疗、抗缺氧药品和劳保用品，坚持为建设者进行工前、工中、工后体检，切实加强劳动保护，限定作业时间，大力提高机械化施工水平，降低作业人员劳动强度。
    为防止施工人员受凉感冒引发急性高原病，有关方面特制了内部安装电暖气的“箱式”高原流动厕所，夜间直接对接到宿舍门口。为保证职工吃上可口的饭菜，有关部门精心筹划，制定科学的配餐标准，建立起食品加工基地和配送系统。为及时摸索出防止高原病的有效途径，铁道部组织高原医学专家成立“高原生理咨询组”，邀请青藏两省区专家医疗组到建设工地培训医务人员，进行技术指导。铁路建设进程中还创造了人类制氧史上的奇迹：首次在海拔4900米以上地区进行人工制氧科学研究，研制出每小时生产24立方米高纯度氧气的高原医用制氧设备，创造性地实现了风火山隧道掌子面弥漫供氧和工地氧吧车供氧，有效地改善了施工作业环境。
    据了解，青藏铁路开工以来，全线共接诊病人53万多人次，其中470例高原性脑水肿、931例肺水肿患者全部得到有效救治，实现了“高原病零死亡、非典疫情零传播、鼠疫疫情零发生”的“三无”目标。人们说，这是青藏铁路建设的又一个奇迹。严格有效的措施使青藏铁路建设者的生命健康得到了有力保障，使他们成功引领“天路”穿越地球“第三极”。在2004年8月召开的第六届国际高原医学大会上，中外医学专家经过现场考察，一致认为：青藏铁路建设卫生保障防治救护工作卓有成效，医疗设施配置先进，人员健康保障科学，对人类高原医学事业发展做出了重大贡献。