铁路:南来列车多晚点未定 车次取消免退票费

    １３趟晚点列车分别为，京广线：Ｔ１７９济南至广州３趟车、Ｋ３０４／１连云港至广州两趟车；京沪线：青岛至上海Ｄ７６动车组，２５８１／２次烟台至金华西两趟，连云港至南京４２６／７次１趟，２５２５／７次上海至连云港１趟，Ｔ１０６次上海至济南１趟，Ｔ１７７次济南至杭州１趟，Ｔ１０５次济南至上海１趟。另外，还有一趟济铁支援广州的临客００３５也被困在路上。

    ２８日下午２时３０分，在济南火车站调度室，记者和２５日晚从济南发出的Ｔ１７９次列车取得了联系。列车长陈学峰说，列车经过６０多个小时的运行，已经接近广州外围郊县。乘客朱敏告诉记者，“刚开始的时候有些人情绪很大，但列车员们耐心解释后就平静了。大家都有一种同舟共济、患难与共的感觉。”朱敏说，除了刚滞留时缺燃料空调停了一阵儿外，大部分时间列车上温度还较为适宜。最让她感动的是，列车长和列车员们已经两三顿没吃饭了，把省下的饭分给老人和孩子。

    １６时３０分，Ｔ１７９次列车最终抵达广州站。

    南来列车大多“晚点未定”

    记者从济南火车站了解到，由南方城市途经济南或直达济南的列车纷纷晚点，除部分列车晚点３到５个小时外，大部分列车“晚点未定”，一些乘客不得不滞留火车站等候。

    ２８日下午，记者在济南火车站第二候车室看到，屏幕上显示温州—哈尔滨、金华西—吉林、宁波—吉林的列车全部晚点；记者注意到，除了上海到阜新的１２２８次晚点３小时左右、上海到太原Ｋ３７２列车列车晚点５小时左右，大部分列车都显示“晚点未定”。

    好在因为基本上是过路车，从济南站上车的人比较少，在各个候车室里等车的旅客并不是很多，没有想象中的拥挤。广播中晚点的信息不时响起，车站工作人员在维持秩序的同时也准备好了充足的水和食品。 　

    一列火车迂回曲折晚点

    两天半去趟广州绕道１５００公里

    为了避开受雨雪影响较大的广铁湖南段，２５日中午从连云港开出的Ｋ３０１次列车到达长沙后绕道湘桂线，往桂林方向驶去，然后打算再从柳州到湛江折往广州。列车长冯东升在电话中告诉记者，如此一来，列车比原先大概要多运行１４７９公里，至少晚点５５个小时。

    在与记者通话过程中，冯东升说：“在沿线各站帮助下，仅能满足旅客的最低需求，只有米饭和一点儿咸菜，早餐只能满足老人和儿童。”

    ２７日凌晨４点，Ｋ３０１次列车从株洲发车，一直到下午１点到衡阳，几百里的路程开了多半天，每到一个小站，列车工作人员都要到沿线请求支援，各车站自己用水、用电、餐食都很困难，还时有车辆求援，不能满足要求。“为了支援车上，很多小站上的工作人员都跑很远的路，连自己老家的没长好的蔬菜、不多的存米都拿来了，这让我们很感动。”

    “由于缺水严重，一开始把车厢洗漱用水关闭，我们组织了党员突击队，到沿线提着水桶打水，停靠小站的时候，到老乡家里打井水。还有煤的问题，车上没有煤，小站也没有，大家都在蹦跳取暖。”冯东升感慨地说。在株洲淦田车站时，Ｋ３０１次用了当地电力部门存放多年的陈炭，是用桶一点点拎上列车的。路上结冰站都站不稳，大家就把卧铺上的床单撕碎缠在鞋上防滑。

    “当地天气很恶劣，还下着雪。目前列车上乘客情绪从激动、愤怒甚至谩骂，变得非常支持和理解。幸运的话再过十来个小时我们就到广州了！”冯东升充满希望地说。

    去广州列车停售部分车票

    据最新通知，２月５日前我省各大车站将停售至广州局管内各次列车小站的车票，这些小站主要集中在湖南境内，但是旅客仍可以买到去广州的车票。

    据介绍，因受连续雨雪和冻雨天气影响，广铁集团湖南境内京广等干线供电接触网多处断电或欠压，电力机车无法运行，致使旅客列车出现大面积晚点。从１月２５日开始至２８日，济南铁路局济南客运段担当的济南、连云港至广州Ｔ１７９／８０次、Ｋ３０１／２次列车全部长时间晚点。执行任务的列车迟迟未从广州返回，１月２８日由济南始发到广州的Ｔ１７９次列车被迫停运，但１月２９日将恢复。

    济南火车站相关人士对此解释，以Ｔ１７９次列车为例，济南到广州的列车到达武昌站后，将迂回运行避开受冰雪影响的路段，然后直达广州。原运行时经过的岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关等站将不再停靠，购票市民最好提前咨询火车站，以免耽误行程。