广梅汕铁路预计今日恢复

  新快报讯　（记者　周皓　许力夫）因粤东地区连续强降雨导致的梅州地区境内畲汕、漳龙铁路水灾，目前已经得到有效控制，抢险工作正全力推进。而漳龙线已经在昨天早晨修复，但仍未恢复通车。广梅汕铁路梅州工务段章书记告诉记者，预计今日广梅汕铁路能 够全线通车。

梅汕铁路50多处塌方

  6月9日清晨水害发生后，广铁集团立即启动防洪紧急预案，近千名抢险人员迅速奔赴抢险一线。据气象资料显示：6月8日18时到10日14时，梅州地区累计降雨量达到533.9毫米，历史罕见。持续强降雨，导致路基塌方不断发生、水害不断扩大漫延，在漳龙线、畲汕线形成以畲江为中心的50多处线路塌方。同时由于抢险场地限制，无法实施大型机械救险，加大了救援工作的难度。

  昨天中午，记者与广梅汕铁路梅州工务段章书记一起来到了因暴雨积水被冲毁的路基处———广梅汕铁路漳龙线276公里处。不到2公里的路段出现了多处险情，尤其是靠近当地畲江镇太湖村的一处铁路大约75米长的路基，由于长时间受雨水浸泡底部发生坍塌。梅州工务段章书记告诉记者，据排查，类似如此大规模损坏在该段共有三处。

  预计今日全线通车

  “昨天（9日）上午6时左右被附近村民发现后报告铁路部门的。”章书记告诉记者，坍塌情况发生后，广铁集团第一时间从惠州等地抽调大批维修工赶往当地进行抢修，“到目前为止至少有1500名工人在这里”。

  广铁集团迅速调拨重约1万吨的石料200车、编织袋10万个。树桩1万根，“集团还前往各个采石厂继续调运，保证抢修进度”。

  “争取今天下午6时恢复该路段通车，预计明天（11日）全线通车，”章书记告诉记者，“该线路每天至少有10余对列车经过，我们已经向抢修职工下达了死命令，一定要先抢(修)后（加）固。”

  另据记者了解，面对目前严峻的降雨，梅州段已经对十个重点地段进行了严格监控，坚持做到“一车一检，一小时一检”———通一次车检查一次，不通车一小时检查一次。       上图：广梅汕铁路塌方维修现场，一千余名工人正在昼夜抢修。