28趟出昆列车改时间

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-04-18 13:50:26 【 网友评论
  明天,全国铁路将正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图,今天早上7点17分,昆明至武昌K110次列车(原为10点04分)将作为昆明火车站本次调整始发时间的首趟列车发出。昨日获悉,昆明火车站原有始发的28趟图定旅客列车的发车和运行时间都有不同程度调整,所有列车调整工作将于21日结束。 按照新编制的列车运行图和货物列车编组计划,昆明火车站将增开昆明—北京西K472/1次、昆明—重庆2650/49次、西昌—昆明2647/8次、成都—昆明2639/40次和南宁—昆明2637/8次5对直通旅客列车。 同时,还有6趟原有的图定列车出现较大调整:昆明—南宁K394/3次列车延长开行到桂林;昆明—郑州K338/7次列车改经沪昆、京广线运行(原经柳州、衡阳,现改经怀化、娄底、株洲),运行时间由原来的47小时压缩至36小时32分;昆明—上海K80/79次列车运行区间更改为昆明—上海南,同时改经沪昆、杭州线运行(不再经过向塘,原经过杭州东改经杭州),运行时间由原来的42小时51分压缩至36小时48分;昆明—上海K182/1次列车改经南昆、湘桂、京广、沪昆、向潭、向梁、沪昆线运行(原经杭州东改经杭州),由原来的46小时压缩至42小时35分;昆明—南京西K156/5次列车改经沪昆、黔桂、湘桂、京广、沪昆、皖赣、宁铜线运行(不再经过向塘),运行时间由原来的57小时45分压缩至50小时12分;昆明—湛江2056/5次列车改为每日运行;昆明—重庆K168次列车的运行时间由原来的23小时压缩至19小时。 由于部分列车停站发生改变,绝大部分列车到发时刻也发生改变,为了方便旅客购买车票,昆明火车站也将客票预售期进行了调整。从4月12日开始将预售期从10天改为5天,随着所有列车运行图调整工作在21日结束,客票预售期也将于当天恢复为10天。 对列车发车和运行时间变化,旅客可以拨打电话6159111、6122122、3511534、3542321咨询。 昨日开通的沾昆复线铁路成云南第一条复线大能力出省通道  特快列车时速翻倍 记者廖治国 昨日上午9点20分,一辆满载货物的列车从金马村车站鸣笛驶向昆明,标志着经过3年的紧张建设,沪昆铁路大通道沾益至昆明复线正式开通。省委常委、常务副省长罗正富出席了开通仪式。 沾昆复线通车后,列车运行时速可达160公里,特快列车均速将由每小时56.7公里提高到113公里,旅行时间由现在的2小时50分缩短为1小时20分。货运能力由现在的1656万吨/年提高到5890万吨/年,成为云南省第一条复线大能力出省通道,将大大缓解云南铁路运输能力紧张的状况。特别是随着正在抓紧改建的沾益至六盘水复线铁路通车后,沪昆铁路大通道将实现全线复线运输。 罗正富表示,沪昆铁路沾益至昆明段复线是国家《中长期铁路网规划》在云南省实施的首个开工项目,是迄今为止云南省境内第一条技术标准最高的双线电气化铁路。该铁路的建成开通,对提高云南出省运输通道的输送能力、加强云南与内地交流、加快云南国际大通道建设步伐,保障全省经济社会又好又快发展将起到极大的促进作用。 罗正富强调,当前云南铁路迎来了千载难逢的发展机遇期,全省各级党委、政府和有关部门要抓住机遇,树立“建设铁路、造福人民”的理念,全力以赴支援铁路建设。在今后的铁路建设中,全体建设者也要继续发扬顽强拼搏、克难攻坚的优良作风,精心组织、精心设计、精心施工,通过路地双方紧密合作,把每一条铁路建设成为精品工程,为云南经济社会发展和国际大通道建设作出新的贡献。 □新闻助读  44亿元打造142公里沾昆复线 沾昆铁路复线东起云南曲靖,经马龙县、嵩明县,西抵省会昆明。线路东接内昆新线和株六复线,通过盘西铁路与南昆铁路和水柏铁路相接;向西通过昆明枢纽与成昆、昆玉、昆河米轨铁路相连,通过成昆线昆明至广通段与广大铁路和正在建设的大理至丽江铁路、大理至瑞丽铁路相连。沪昆铁路大通道(上海—株洲—怀化—昆明)是全国最重要、最繁忙的“八纵八横”主骨架铁路干线之一,其中六盘水至昆明段是长期制约云南出省物资运输的“瓶颈”,为此,铁道部投资43.97亿元,修建全长142公里的沾昆复线。 □新闻链接 云南铁路迎来建设高潮 目前,大理至丽江铁路、玉溪至蒙自铁路、大理至瑞丽铁路、贵昆铁路沾益至六盘水复线、成昆铁路昆明至广通复线等一大批重点铁路项目的建设正在加快;蒙自至河口铁路、昆明铁路枢纽滇池南环线、广通至大理铁路复线、丽江至香格里拉铁路、中老国际通道玉溪至磨憨铁路、南昆铁路复线等重点铁路项目前期工作也在加快推进。  D字头车票 有望降价 铁道部新闻发言人王勇平昨日表示,4月18日开行的时速为200公里及以上动车组的票价比其他列车贵一些,与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关,铁道部将根据市场规律,考虑今后票价的下浮问题。 王勇平说,第六次铁路大提速坚持“提速不提价”政策,遵从原国家计委在1997年制订的相关票价政策。 “在票价问题上,我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律,考虑今后票价的下浮问题,这已经在铁路有关部门的考虑中。”王勇平同时表示,动车组列车还将实行灵活的售票方式,逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡,主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道,列车上提供特色餐点饮料等服务。新华社 附:昆明站始发列车安排表 (2007年4月19日零时执行)
Tags:铁路 铁道 火车
铁路编辑:老铁路
相关铁路资讯
精彩铁路评论
铁路商务资讯
+ 在铁路网刊登广告
铁路新闻,满足铁路人的知情权
网站简介 - 铁路网动态 - 联系方法 - 铁路地图 - 中国铁路网 - 铁路广告 - 服务条款 - 铁路网招聘 - 合作事宜
中国铁道网所刊登的铁道部及各铁路局新闻及其他铁路信息资料,均为铁道网或原作者版权所有
Copyright © 2005-2007 www.railcn.net Corporation, All Rights Reserved.
未经中国铁道网书面协议授权,禁止下载使用。