NY5型内燃机车

                                                                                                           

     NY5型2940kW液力传动内燃机车，是联邦德国汉寿尔工厂制造的客、货两用机车。按工况齿轮箱和车轴齿轮箱齿数比的不同，机车有两种速度：客、货运分别为l60km/h和120km/h，通过最小曲线半径为125m，整备重量为130t。

    机车具有两套动力机组和两个司机室，并装两台三轴转向架。机车司机室用一侧通道相连。有两个动力室各位于司机室的后面，在动力室内装有MB839B6型柴油机一台，柴油机的动力通过万向轴传送到L830rU2型液力传动装置的输入轴上，从液力传动装置的输出轴再通过万向轴和分配齿轮箱及车轴齿轮箱传到轮对上。液力传动装置内装三个液力变扭器、一对换向齿轮和两个液力制动偶合器，采用风动使齿轮换向。每套动力装置都能单独地驱动转向架。液力传动装置的辅助输出轴通过弹性联轴器驱动起动发电机和静液压冷却风扇。在I号动力室内还装有主空气压缩机和辅助空气压缩机及辅功发电机；在另一动力室内装有预热锅炉。

    车体的中央为两个动力机组的冷却室，在冷却室内的主车架上装有两组带有液力制动器的液力传动装置。

    燃油箱和蓄电池吊装在两个转向架之间的主车架上。

    转向架为三轴转向架，都是动铀，它们是用万向轴固定连接在一起的。每组动力装置各与一台转向架相连接。每个转向架上有四个旁承用以支承车体重量。每个转向架上有一个分配齿轮箱，可变换客运或货运工况位置。

    空气制动机是克诺尔型。每个转向架上都装有手制动机。在机车上还装有防止车轮空转的装置、轮缘润滑器和机车重联装置。