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专业管理：铁路能源公司职能明确

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-04-09 09:36:50 字号:[大][中][小] 评论(8条)

    德国联邦铁路领导层由主席、财务和审计主管、市场营销主管、服务主管组成。主席负责经营决策、人力资源管理、企业管理等；财务和审计主管负责财务分析、财务审计及管理等；市场营销主管负责市场开发、铁路建设、能源管理等；服务主管主要负责铁路运输设备的维护、安全管理等。德国联邦铁路下设7个铁路局，负责管内的运输组织。
    德国联邦铁路下设专门的铁路能源公司，该公司成立于1997年，当时德国铁路属于国家铁路。2001年，德国铁路实行股份制改革，虽然取消或合并了某些职能，但仍然保留了能源公司，足以证明德国铁路对电力供应的重视。
    能源公司的主要职能包括购买可靠电源，依靠铁路自己的输配电网络为铁路用电负荷及牵引变电所提供电源；直流电源的供应和管理；加油站的供油服务等。铁路电力设施是由专业人员专门管理的，以科隆铁路能源公司为例：下设19个工区，2个调度中心，负责90多公里网络的运行维护。
    能源公司不负责低压设备的运行与维护，这部分工作由铁路网络公司负责。网络公司主要负责铁路轨道、信号及通讯牵引供电、车站基础设施的运行。
    能源公司负责全路采购电量、牵引供电运行、电力供电等业务。在电源管理方面，能源公司采用买电方式，首先明确用电需求，然后根据发电能源的价格，综合比较各供电公司的电价，从而保证从最经济的供电公司买电，甚至做到每个小时选择不同的供电公司。
    德国联邦铁路有自建电厂，自建电厂可以压制地方供电公司的价格，形成一种制约。同时，能源公司有财务保证系统，在签订长期或短期供电合同时，可买断合同期内的发电能源价格，从而保持电价稳定，降低市场成本。另外，能源公司也可以通过购买发电厂的若干发电机组来实现买电。能源公司总用电量中，自己发电占20%至30%。
    能源公司调度中心有3名值班工程师，一人负责实时比较各供电公司的电价，买进最经济的电；一人负责根据负荷合理分配电能，同时实时观察管内设备主接线图，发现故障后通知第三位工程师安排维护。
    德国联邦铁路的7个铁路局分别设有一个调度中心，电力调度和行车调度通过电话联系。发生故障时，电力调度确认问题并通知行车调度不能进车，同时通知服务部门的检修人员。服务部门根据能源公司运行管理部门提供的设备运行情况，有计划地安排设备维护和检修。