设备:专业生产,各具特色

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-05-15 09:51:14  字号:[大][中][小]  评论(8条)

    克诺公司、高华公司、格鲁夫公司、利勃海尔公司和德马格公司所生产的设备都与德国铁路救援息息相关。
   
这些公司非常注重产品主要零部件的专业化生产。如吊臂的制造,各公司大多采用专业厂生产的半成品,然后根据自己产品的不同结构进行再加工;而发动机、液压泵、马达、汽车吊的前后桥、驾驶室等,各公司全部采用专业厂产品,包括总线控制、各传感器等元件,各专业厂也是按产品制造厂提出的技术要求进行生产。由于设备主要零部件技术水平较高,使得产品的总体技术水平和质量得到了提高。
   
另外,各公司产品各具特点,技术含量也各不相同。如铁路起重机的双回转和自动调平结构,各公司都有自己的设计。在汽车起重机方面,格鲁夫公司的吊车突出越野功能;德马格公司的汽车吊使用X型支架,设计结构优越;利勃海尔的汽车吊在总线控制和各零部件及整车外观等方面的质量比较高。由于竞争激烈,各公司都配备了强大的技术力量,彼此间的技术封锁也很严密。

克诺公司

    克诺公司成立于1880年,现有员工约410人,其中技术人员约130人。公司主要产品除铁路起重机(年产约12万台)外,还包括港口机械和特种设备。铁路起重机的国际市场占有率约80%,公司生产的铁路起重机具有铁路救援、铺轨、架桥等功能,并具有自己独特的优点。
   
双回转支撑装置是克诺公司生产的铁路起重机的突破性设计,有效地解决了起重机尾部回转半径大、山区线路回转困难、影响相邻线路作业行车的难题。
   
自动化程度高,计算机内存储1800多种工况,可实现自动限定。
   
上、下车自动润滑,上车有支腿压力显示,自动调平装置可满足起重机在曲线上自力行走和不打支腿作业的要求。
   
全车为总线控制。
   
克诺公司生产的铁路起重机使用寿命为30年,设备的主要部件(柴油机、液压元件、油缸、轮对等)在专业厂采购,以确保产品质量。产品的动力学试验在德国铁路上进行。

高华公司

    高华公司成立于1906年,员工总数约650人,其中约400人从事铁路起重机生产工作,技术人员约110人。这个公司铁路起重机年生产能力为8万至10万台,此外还生产港口起重机和自动化设备。铁路起重机年均销售额约800万欧元。
   
高华公司的铁路起重机具有简单、独特的设计形式。在回转架后部,将伸缩配重机构以柱销连接方式进行安装,两个油缸进行摆动。曲线调平装置、回送速度、自力走行速度等技术指标都与克诺公司的产品基本相同,不过高华公司铁路起重机的动力学试验要按照用户要求在其本国进行。
Tags:铁路 铁道 火车
铁路编辑:老铁路
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