法国铁路公司面临国际诉讼

 法国铁路公司面临国际诉讼

    英国《卫报》近日报道，因为涉嫌在二战期间“勾结”和“帮助”纳粹德国运送犹太人等去集中营，法国政府和国营铁路公司被来自法国、以色列、比利时、美国和加拿大的200多个家庭告上法庭。这一次国际大诉讼要求法国政府和国营铁路公司承担自己所犯下的历史罪行，并对受害者及其家属进行高达数百万欧元的赔偿。

     伴随着这次国际大诉讼，一段尘封多年的历史再次引起了世人的注意。自1942年至1944年，超过7万犹太人通过法国国营铁路被送往集中营，绝大多数遇难。

     二战期间，在纳粹占领的法国修建了许多的集中营。其中，法国北部被称为“死亡接待室”的德朗西集中营是最为臭名昭著的一个中转集中营。

     1942年，共有33万犹太人居住在法国。1942年3月27日至1944年7月31日，德国盖世太保和法国保安警察将法国北部75721名（其中包括10000名儿童）犹太人关押在德朗西集中营，此后分76批，用专用列车将这些人押送到奥斯维辛等集中营、灭绝营。这些犹太人绝大部分被毒气杀害或死于非人的生活环境，战后仅有2500人返回法国。

     被关在德朗西集中营的人是由法国国营铁路运输系统运送到集中营的。国营铁路公司还在战后持续开出账单，要求被遣送的人支付交通运输费。

     二战虽然已经过去，政权也已经更替，但对于战争的反省还在继续。对于法国政府的历史追责，法国南部图卢兹行政法院走出了第一步。今年6月6日，该法院裁决，法国政府和法国国营铁路公司在二战期间，协助纳粹德国向集中营遣送转移犹太人的行为有罪；责令法国政府和国营铁路公司向受害者及其家属提供6万欧元的赔偿。

     二战以后，从战争废墟里站立起来的法国，对于在二战期间勾结和协助纳粹德国迫害本国人民的“法奸”进行了比较彻底的清算。

    威望颇高的贝当元帅也因与纳粹合作而被捕。但是，这些清算仅存在于个人层面，而没有追诉国家和相关机构的责任。所以，几十年来，法国政府一直拒绝承认通敌。直到1995年，希拉克总统才历史性地承认，维希政府在转运法国犹太人事件上负有很大的责任。

     对于半个多世纪前那段极不光彩的历史，法国国营铁路公司长期以来也采取了为历史负责的合作态度，积极参与历史调查，公布了许多的档案资料，也曾积极参与修建被迫害犹太人纪念馆。

     但在图卢兹行政法院的判决出来之后，国营铁路公司的代表律师表示，公司将提请上诉，认为国营铁路公司不应对转运犹太人承担罪责，因为它是“被迫与德国占领方进行合作”。分析人士认为，国营铁路公司持这样的态度是因为害怕这样的判决可能带来连锁反应.

     然而，这样的反应还是发生了，200多个受害人家庭决定联合起诉法国政府和法国国营铁路公司。他们的律师表示，如果参照图卢兹行政法院的判决结果，法国国营铁路公司的赔偿将会是几百万欧元，但这只是对那些幸存者的赔偿，而对死者的赔偿将会远远超过这个数目。