优待移民的车票

    铁路客票种类按席别、质地、价格分，有硬座票、软座票、硬卧票、软卧票、站台票；硬纸票、软纸票（代用）；全价票、半价票、儿童票等等。然而，你可曾听说，在我国铁路历史上，还有过移民减价票。
               
    这种票的发售者是上世纪二三十年代的平绥铁路管理局。平绥铁路即今京包线的一部分。该铁路修筑通车时，正值中国北方农村经济日趋衰落，而西北一带地广人稀，亟待开发。内地农民为生计所迫，赴西北谋生者日渐增多。
               
    1925年，铁路部门出台了由平绥铁路发售移民减价票的规定，鼓励内地人民向西北移民。但不久，由于军阀连年混战，铁路收入锐减，外患内弊，债台高筑，发售移民减价票便成为一纸空文。到了1933年6月，担任平绥铁路管理局局长的沈昌为“振兴路务”，制订了包括恢复发售移民减价票在内的“复兴计划”。正值此时，国内开发西北的声浪甚高，平绥铁路此举无疑顺应了潮流。
               
    1934年11月和次年1月，平绥铁路将重新修订的移民减价票发售办法两次呈报上级，经核准后，于1935年实行。办法规定：移民减价票发售日期从每年2月20日起，至4月20日止。票价为成人按普通三等车票四成核收现款；12岁以上20岁以下者减半；移民之母、妻及不满12岁子女，一律免票。
               
    为广泛宣传优待移民乘车的规则，1935年2月24日，平绥铁路管理局致函冀、豫、鲁、晋、绥五省政府，附送该路移民减价规则，请通饬所属，予以公布，并附函绥远省各垦务机关对前来该省之移民妥为安置照料。
               
    当时，冀、豫、鲁、晋等省连遭旱、涝、虫、瘟之灾。天灾之外，尚有人祸，农民迫于生计，不得不携妻带女，外出逃荒。平绥铁路管理局优待移民乘车，乃是雪中送炭。