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有轨马车

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-07-03 09:22:19 字号:[大][中][小] 评论(8条)

美国迪斯尼乐园里的有轨马车

古老的有轨马车

    蒸汽机车出现以前，最先取代传统马车而成为人类主要公共运输工具的，是有轨马车。
    这种交通工具是英国人约翰·乌特兰于1775年发明的。欧洲中世纪的道路状况不佳，乘客坐在设备简陋而又颠簸的有轨马车上极不舒服，但相比之下，这种在轨道行驶的马车算是较为舒适的了。
    有轨马车是靠马匹牵引车辆，车轮在钢制轨道上滚动行驶的交通运输工具，可搭载双倍于普通马车的乘客和货物。运营线路一般位于郊区，但也有例外。
    利用轨道运送货物的车子显然要结实得多，人们可以将采掘出的煤炭运送到相距数公里外的码头上。在一些地方，由于矿区到码头是下坡路，可用一些刹车装置调整车子的行驶速度；而在返回的上坡路上，则必须使用马匹将空车拉回。不久，人们发现如果在下坡时让马也搭乘于车上，可以大大地减轻马匹的疲劳，从而提高工作效率。当时，这种车子也用于采石场运送石材。
    第一个提出将马车轨道嵌入路面的是法国人埃米尔·卢巴。根据这项发明，他于1852年负责修建了纽约6号街的马车轨道，这里的有轨马车为两驾马车，开有前后车门供乘客上下。1835年，他又为巴黎修建了第一条嵌入式凹形马车轨道。
    19世纪70年代后，由于电车及汽车的出现，有轨马车才逐渐退出了历史舞台。现在人们只能在某些设备落后的矿区才能看见它的身影。
    路遥荐