有轨马车

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-07-03 09:22:19  字号:[大][中][小]  评论(8条)
                             


美国迪斯尼乐园里的有轨马车


古老的有轨马车


    蒸汽机车出现以前,最先取代传统马车而成为人类主要公共运输工具的,是有轨马车。
   
这种交通工具是英国人约翰·乌特兰于1775年发明的。欧洲中世纪的道路状况不佳,乘客坐在设备简陋而又颠簸的有轨马车上极不舒服,但相比之下,这种在轨道行驶的马车算是较为舒适的了。
   
有轨马车是靠马匹牵引车辆,车轮在钢制轨道上滚动行驶的交通运输工具,可搭载双倍于普通马车的乘客和货物。运营线路一般位于郊区,但也有例外。
   
利用轨道运送货物的车子显然要结实得多,人们可以将采掘出的煤炭运送到相距数公里外的码头上。在一些地方,由于矿区到码头是下坡路,可用一些刹车装置调整车子的行驶速度;而在返回的上坡路上,则必须使用马匹将空车拉回。不久,人们发现如果在下坡时让马也搭乘于车上,可以大大地减轻马匹的疲劳,从而提高工作效率。当时,这种车子也用于采石场运送石材。
   
第一个提出将马车轨道嵌入路面的是法国人埃米尔·卢巴。根据这项发明,他于1852年负责修建了纽约6号街的马车轨道,这里的有轨马车为两驾马车,开有前后车门供乘客上下。1835年,他又为巴黎修建了第一条嵌入式凹形马车轨道。
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世纪70年代后,由于电车及汽车的出现,有轨马车才逐渐退出了历史舞台。现在人们只能在某些设备落后的矿区才能看见它的身影。
   
路 遥 
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铁路编辑:老铁路
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