史记|长三角铁路动车开行11年“变奏曲”!

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2018年7月1日

第一列长编组“复兴号”

从上海虹桥站缓缓驶出

史记|长三角铁路动车开行11年“变奏曲”!


从2007年第一列“和谐号”动车始发

到“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上

长三角动车已迈过11个年头

小编来和大家一起捋一捋

长三角铁路动车开行11年“变奏曲”

史记|长三角铁路动车开行11年“变奏曲”!


2007 “和谐号”动车首发

2007年4月18日,由上海开往苏州的时速达200公里的“和谐号”动车组D460次列车,高速驶往苏州。这是中国第六次铁路大提速后发出的首趟动车组列车。

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▲飞驰中的首趟动车组列车。新华社记者 陈飞 摄

这一天,动车登上了长三角铁路和整个中国铁路的舞台。

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▲乘坐首趟动车旅客满怀喜悦。 新华社记者 陈飞 摄

这一天,以上海、南京、杭州为中心的长三角地区,北京、天津为中心的环渤海地区和广州、深圳为中心的珠三角地区等,总计开行212对城际间时速200公里及以上动车组列车。

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从此,动车组列车成为一道靓丽的风景,不断展现出它迷人的魅力。

2008 皖风苏韵动车连

2008年8月,国内首条有砟高铁——时速250公里合宁客运专线和国内首条无砟高铁——时速350公里京津城际铁路开通运营,中国正式进入高铁时代。

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▲南京站举行合宁客运专线开通仪式

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▲2008年8月1日,动车组列车在合肥火车站整装待发。

新华社记者 李健 摄

2009 沿海铁路一线牵

2009年9月28日,甬台温、温福铁路开通动车组列车,宁波、温州两市由铁路末端成为铁路枢纽,台州市结束无铁路历史。使得最具活力的沿海经济带联系更加紧密、人流物流的流动更加方便。

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记者 胡建华 摄

▲乘坐首趟动车组前往温州方向的旅客在宁波南站站台等候车辆进站。

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记者 胡建华 摄

▲奉化组织百名“村官”和拆迁户代表感受乘坐首趟动车组列车的快捷和舒适。

2010 动车催开同城花

2010年7月1日,沪宁城际铁路开通运营,这是继京津城际之后我国第二条城际铁路。

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同年10月26日,运营里程159公里的沪杭高铁开通运营,杭州至上海旅行时间由原2小时多压缩到1小时内。

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新华社记者 黄宗治 摄

▲10月26日9时,首发的G5002次国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车从浙江杭州火车站始发。

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在上海、杭州、南京等长三角主要城市与沿线城市群之间,高铁成为“公交线”,动车成了“通勤车”,区域间经济文化往来更为密切。

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沪宁、沪杭高铁目前已进入世界上开行动车最密、发送旅客最多、运输效率最高的高速铁路行列,2017年发送旅客分别达8232万人和5673万人。

2011 千里京沪半日还

2011年6月30日,举世瞩目的京沪高铁开通运营。京沪高铁是我国一次投资最大、建成里程最长的高速铁路,这条线路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,连接京津冀和长三角两大城市群。

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新华社记者 凡军 摄

▲6月30日,CRH380型高速列车从上海虹桥站驶出。

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京沪高铁南京南站投入运营。

2012 动车成为主力军

这一年,负责长三角地区铁路运营管理的上海铁路局动车发送旅客16944万人,占全局客发总量比例首次超过一半,达到50.5%。

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这一年,合蚌高铁投入运营。合蚌高铁的通车不仅形成了合肥北上的快速通道,还通过已投入运营的合宁、沪宁、合武高铁,把京广、京沪、沪汉蓉三条高铁主干线紧密联结起来,形成了中国中部腹地与环渤海湾、长三角、珠三角等地区的互动。

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▲合肥至北京高速列车首发暨合蚌高铁开通仪式现场。

郭润滋 摄

2013 浙江高铁陆续通车

2013年7月1日,宁杭、杭甬高铁同日投入运营。这标志着继沪宁、沪杭高铁建成通车后,长三角地区的高铁三角网络正式形成。

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新华社记者 孙参 摄

▲7月1日,在南京南站,该站首发的南京至宁波东的G7635次列车准备发车。

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新华社记者 韩传号 摄

▲7月1日,一列从南京方向开过来的和谐号动车组驶入杭州东站。

这一年,负责长三角地区铁路运营管理的上海铁路局发送旅客突破2亿人。

2014 杭长高铁三省连

2014年12月10日,杭长高铁全线开通运营,杭州东至长沙运行时间最快由8小时15分缩短至3小时36分。

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图片来源:新华社

杭长高铁将杭州、南昌和长沙等沿线城市群连成“直线”,与沪杭、宁杭、杭甬、武广等高铁衔接相连,共同构成华东地区至中南、西南、华南等地区高速铁路客运便捷通道。

2015 “最美”遇到“诗意”

合福高铁又被称为中国“最美”高铁,沿线旅游资源丰富,同时串联黄山、婺源、三清山、武夷山等风景名胜区,成为皖赣闽最具发展潜力的旅游黄金走廊。合福高铁与沪汉蓉、沪昆、东南沿海铁路等多条快速铁路相衔接,融入全国快速客运专线网。

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新华社记者 郭晨 摄

▲6月28日,两位乘坐合福高铁G2621次列车的乘客在合肥南站展示自己的车票。

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新华社记者 杜宇 摄

▲6月28日,合福高铁由合肥南站始发的G2621次列车驶出车站。

同年12月6日,宁安高铁投入运营。宁安高铁全长257公里,东起江苏省南京市,经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市,西至安徽省安庆市,被誉为“诗意”高铁。

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新华社发 苏阳 摄

▲12月6日,一名旅客展示宁安高铁开通运营首日的列车车票。

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新华社发 李青松 摄

▲12月6日,宁安高铁首列动车组列车驶入芜湖站。

这一年,负责长三角地区铁路运营管理的上海铁路局发送旅客突破3亿人。

2016 中国高铁里程突破2万公里

2016年9月10日,郑(州)徐(州)高铁正式开通运营,同时标志着中国高铁运营里程突破2万公里。

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▲第一列郑徐高铁G1803次驶入徐州东站

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▲穿汉服的可爱萌娃在徐州东站等待乘坐郑徐高铁列车

郑徐高铁与已运营的郑西、西宝、兰新高铁和在建的宝兰高铁,构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道,并连通已运营的京沪、京广、宁杭、沪杭、合福、合蚌等高铁,使中国高速铁路网进一步完善。

这一年,负责长三角地区铁路运营管理的上海铁路局发送旅客突破5亿人。

2017 “复兴号”上线 衢九铁路开通

2017年6月26日,具有完全知识产权的“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁首发运营。当年9月份,随着京沪高铁标准示范线建设取得阶段成果,“复兴号”最高运营时速达350公里,创造了世界高铁商业运营最高速。

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同年12月28日,衢九铁路投入运营,衢九铁路东连沪昆通道,西接京九线、武九线,并经武九线连接京广、沪汉蓉通道,是东南沿海与华中、西南地区又一条便捷通道,对完善国内铁路路网布局,改善区域交通运输条件,密切东南沿海与中部地区经济交流等具有重要意义。

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▲开化人民庆祝衢九铁路开通运营

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▲常山人民庆祝衢九铁路开通运营

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2017年12月28日,衢九铁路开通运营,打破了浙江开化不通铁路,浙江常山没有客运铁路的历史。

同日,淮萧客车联络线开通运营,标志着安徽淮北迈入高铁时代。

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这一年,负责长三角地区铁路运营管理的上海铁路局发送旅客突破6亿人。

2018 我们仍在不断前行……

根据《铁路“十三五”发展规划》,到2020年,长三角高铁营业里程将达5300公里以上。

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2018年,长三角铁路建设再掀热潮,全年计划建成投产12个项目。

计划建成投产项目

杭黄铁路

连盐铁路

青岛至连云港铁路

宁启铁路南通至启东段

京沪铁路无锡站改造

京沪铁路常州站改造

符夹铁路符离集至新河段扩能

符夹铁路新河至夹河寨段扩能

青阜线电气化改造

芜湖至广德铁路电气化改造

泗安至杭州铁路电气化改造

阜阳北站扩能改造

“复兴号”已成为

中国铁路最闪亮的名片

长三角地区更是建成了

全世界最发达完善的区域高铁网

因为高铁

改变了时空的距离

因为高铁

生活变得更加美好


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