唐曹铁路本月底通车 曹妃甸抵津不足1小时

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从唐山到曹妃甸的唐曹铁路,是京津冀协同发展交通一体化率先突破的重点项目,预计6月底通车。通车后,客运将实现曹妃甸至唐山43分钟通达,与京唐城际铁路接轨后可76分钟到达北京,到天津宝坻用不了1小时。


唐曹铁路是全国铁路网密度较高的地区之一,在唐山铁路网中占有重要位置。铁路自唐山丰南七道桥至曹妃甸商务区和曹妃甸新城,全长91.5公里(新建唐山至曹妃甸铁路正线全长76.3公里, 生态城支线15.2公里),2015年全面开工建设,工期三年。

主要途径站点

经唐山市丰南区、南堡开发区至曹妃甸区,设南堡北站、唐海南站、商务区站和生态城站,设计时速160公里。

货运发力

“公转铁”是京津冀地区的“主攻方向”。它指的是矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部由公路改为铁路运输。这种运输方式,运量更大更安全,成本降低,污染排放也降低。

货运方面,唐曹铁路计划2018年下半年完成运量1000万吨、2019年完成运量4000万吨,满足丰南、市区(开平)、古冶、丰润、遵化和迁西等区域钢铁企业以及唐山港曹妃甸港区的钢铁和矿石运输需要。


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