京城老道口今“退役” 铁路迷相约留念

0 本站编辑

京城老道口今“退役” 铁路迷相约留念

年久的老道口已经跟不上时代的需求

京城老道口今“退役” 铁路迷相约留念

一家三口在道口留影,记忆童年时光

京城老道口今“退役” 铁路迷相约留念

一位居民买了一束鲜花放在围栏上,以表谢意

京城老道口今“退役” 铁路迷相约留念

昨夜十点了仍有不少居民到道口

京城老道口今“退役” 铁路迷相约留念

道口工每天200余次推拉围栏通行

西城区手帕口道口,是中国最知名的京九线和柳广线客车的必经之路,在铁路迷中有着很高的名气。今天零点,这座老道口正式“退役”,开始进行“平改立”工程占道施工。

为了与这座见证了成长的老道口告别,众多老铁路迷、附近居民昨天下午来到现场合影留念,甚至还有居民在道口旁的护栏上放上一束鲜花,以表感谢之情。

今年38岁的王先生告诉记者,他就出生在这里,家距道口只有五六十米远,小时候就常常在道口附近玩耍。“马上就要封闭了,我和媳妇也带上孩子一起拍个纪念照,也是对小时候的一种怀念。”王先生说。

在这个道口工作了40年的刘师傅介绍:“这里每天都有家长紧紧拉着孩子一路小跑通过道口,骑车上下班的、拉货三轮车、汽车等,每天有上千次之多。交通状况非常复杂,常常会造成附近路口车辆拥堵。”

据记者了解,近40天后,改造后的手帕口铁道口将通过在道口下方建涵洞的方式,使地面交通与火车运行分离,行人、车辆经过铁路道口将不再和过往列车相互影响。

延伸阅读:

手帕口铁路道口 准确叫法为农服所道口

今天上午,铁路文化学者陈培阳先生告诉记者,早在20世纪初,京张铁路广安门车站——平汉铁路西便门车站修建联络线,这条线路基本沿用至今。

随着城市发展,在手帕口一带修建了公路、楼房,道口周围热闹起来。为协调铁路运输和市民出行,逐渐形成了铁路道口,也就是市民俗称的手帕口道口。

陈培阳强调,市民俗称的手帕口铁路道口,标准名称应该为“农服所道口”。1949年以后,在道口附近修建了农民服务所,道口的名称便借用了该地标,但上世纪70年代前后农服所消失,因此这一名称未能广泛传播,手帕口铁路道口的叫法却被市民沿用至今。


声明:本文观点仅代表作者本人,绝不代表铁道网赞同其观点或证实其描述。

本站编辑

推荐语:镰刀评测专职小编,上得了厅堂,写的了文章,喜欢的老铁们点赞订阅。