牡佳客专跨佳富铁路—特大桥转体连续梁成功合龙

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本报讯 记者齐慧、通讯员孔祥文 贺学君报道:7月19日凌晨,由中铁二十二局集团负责施工的牡(丹江)佳(木斯)客专跨佳富铁路1号特大桥转体连续梁成功合龙,为打通全线架梁通道奠定了坚实基础,标志着我国最东端高铁牡佳客专建设取得重要进展。

据悉,牡佳客专全长371.6公里,是沈(阳)佳(木斯)高铁(远期)的重要组成部分,设计时速250公里,预计2021年通车运营。牡佳客专建成后,将对推动黑龙江东部城市群融入“哈长城市群”,主动承接产业转移,开展产业协作,促进区域协调发展发挥积极作用。


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