【车辆】中车株机造世界最快米轨动车组震惊马来西亚总理

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时间2月3日上午,ETS动车组EG9022次列车迎来了令人感到亲切的新乘客——马来西亚总理纳吉布和夫人罗斯玛 ,在大马交通部长廖中莱陪同下,纳吉布夫妇在吉隆坡中央车站登上了ETS动车组。

7:55分,EG9022次动车组缓缓开动。纳吉布一行在列车上饶有兴致地查看了动车组内装和乘客信息系统,并与身边乘客热情交流。

8:25分,纳吉布走进动车组司机室,查看动车组列车运行情况并与司机亲切交谈,当得知动车组列车运行平稳及各系统工作正常后,纳吉布点头赞赏。

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9:30分,经过一个半小时平稳运行,EG9022次动车组顺利抵达此次行程目的地丹蓉马林站(TANJUNG  MALIM)。

行程结束,纳吉布第一时间在社交媒体推特上发文,为中车株机公司研制的ETS动车组打Call ,他表示“乘坐 ETS非常舒适,我们需要增加ETS车辆服务,为乘客提供更多舒适服务。” 

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作为世界上运行速度最高的米轨动车组,马来西亚公共交通系统的核心组成部分,ETS动车组安全运营关系重大。对此,中车株机公司海外营销中心根据客户需求量身订制优质服务方案,坚持推行7天24小时的服务模式,为ETS动车组运营提供有力保障。

概况

我国首款最高速度米轨动车组在株洲电力机车有限公司下线,这是我国首款高速米轨动车组,时速达到160公里,创目前世界上米轨动车组最高速度。这也是我国第一次出口高速米轨动车组。

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据了解,高速米轨动车组研制比标准轨道难度更大,因为轨道越窄,对列车运行的平稳性、走行部分的转向架设计和车体强度等要求更高。为此,“南车株机”在设定列车最大宽度和高度基础上充分考虑平稳性,着力平衡列车上半身车身重量,重点对列车下半身走行部分转向架作结构优化设计。同时,采取双管双制式制动技术实现与线路既有列车系统兼容,米轨动车组运用了轮盘制动米轨转向架技术,可以实现1分半钟在1公里距离内停车。采用高强度铝合金车体技术达到车体强度需要,整列车启动从0加速到时速160公里只要2分钟。

内饰照片

内部司机台照片
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内部客室,米轨车厢比标轨(国内高铁)少一排座椅
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这个是乘务室
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厕所,大家有没有看到左边墙上有个水龙头?印度人专用!
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这个事穆斯林专用的祈祷室,左边是祈祷前洗手、洗脚用的!
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这是在祈祷室放着,是用它找祈祷的方向!
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这是吧台,采用的是穆斯林风格设计的。
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亲密的接吻(双机重联)
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图片来源于公众号:mm2h-fang


本文转自中国中车、网络、马来西亚房产投资指南

声明:本文观点仅代表作者本人,绝不代表铁道网赞同其观点或证实其描述。
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