快看,会“变身”的动车组来啦!

0 lxt lxt

“汽车人!变形出发!”许多朋友都知道变形金刚中会变形的汽车人,但你见过会“变身”的高速动车组吗?

在9月中旬的“高铁奥运会”(InnoTrans 2018)上,这样的新型动车组将与世界见面。这是来自中国的选手。

快看,会“变身”的动车组来啦!


众所周知,当前我国在用动车组,都是按8节或者16节车厢固定编组。但其实,在中国正在研制的动车组“大家庭”中,还隐藏着这样一位特殊的“成员”——高通用性城际动车组。它可以根据城际间线路特点,在2至20节范围内随意变换搭配车厢:大定员纵向卧铺车、座卧转换卧铺车、VIP车、商务座车、双层车、餐货和客货合造车......包罗万象,随“需”而“变”,可以说是高速动车组里的“变形金刚”。

快看,会“变身”的动车组来啦!


如同搭积木一般,高通用性城际动车组最小编组单元为两节,即2个动力头车相接。如要扩大编组,则根据速度和功率核算出效率最优搭配,在编组中间加入动车与拖车,就可以组成不同速度等级、编组数量为2-20辆的任何节数的动车组。

快看,会“变身”的动车组来啦!


纵观当下,铁路运输有客流淡旺季之分,春运期间和日常差别巨大。固定编组动车组不可拆编,不能增加车厢应付客流高峰,也不能减少车厢以减少支出或避免运力浪费,运能和客流常常形成冲突。高通用性城际动车组的成功研制,使得动车组可以根据线路客流特点等实际情况进行编组,旅客数量多的地区,可使用双层、长编组、大运能动车组;经济发达的地区,可采用舒适,空间大的短编组列车;旅客数量少的地区,可采用短编组列车。高通用性城际动车组可以通过自身的“七十二变”,灵活应对客流起伏与乘客需求。

快看,会“变身”的动车组来啦!


快看,会“变身”的动车组来啦!


置身列车之中,你将更能体会到高通用性城际动车组“五脏俱全”,“焕然一新”,“经济舒适”的全新设计理念。座卧转换车、纵向卧铺车、商务座车......大幅提高了旅客舒适度,独立私密的空间设计,让你消除疲倦、静享旅途之美;纵向卧铺车、商务座、双层座车在载运能力上,比常规高速动车组车厢增加50%、70%和56%,使得客流淡季可增加车票打折空间、惠及于民,客流旺季可增加运营部门经济效益;还在双层车下部增加了动车组快捷运输能力,可实现小型保温、冷藏集装箱及快件、行包运输,填补动车组快捷货运的空白,将对人们生活、生鲜农产运输、医疗卫生急救等产生深远影响。

快看,会“变身”的动车组来啦!


更多精彩“高铁奥运会”上见,敬请期待!


声明:本文观点仅代表作者本人,绝不代表铁道网赞同其观点或证实其描述。
lxt

lxt

推荐语:铁道网专职小编,上得了厅堂,写的了文章,喜欢的老铁们点赞订阅

  • 浏览
  • 收藏
  • 点赞