铁路导航：中国铁路网 >> 铁路文化 >> 铁道大观 >> 正文

芜湖长江大桥

2007-08-02 00:00:00 来源:中国铁路网点击:122 字号:[大][中][小] 共8条评论

芜湖长江大桥雄姿



民警带领保安在桥上巡视

民警在桥下巡逻

    芜湖长江大桥位于安徽省芜湖市，是20世纪我国在长江上修建的最后一座公铁两用双层桥梁。芜湖长江大桥自1997年3月22日正式开工，经历了三年零六个月的紧张施工，于2000年9月30日建成通车。大桥气势宏伟，工程规模超过武汉、南京、九江大桥。大桥所采用的十多项新技术，创造了我国建桥技术的多项第一，而大桥的建设速度更是超过以往同类型桥梁的建设，因而被誉为继武汉、南京、九江大桥之后，我国桥梁建设的第四座里程碑。
    芜湖长江大桥铁路桥为I级双线，全长10521米，其中无为岸引桥长6098.816米，正桥长2193.7米，芜湖岸引桥长2228.45米，公铁两用部分桥梁长2668米。大桥在主航道所采用的跨度为312米低塔斜拉钢桁梁，主塔桥面以上部分高度仅为33.3米，属矮塔体系的斜拉桥，这在我国公铁两用桥梁上尚属首次采用。
    芜湖长江大桥的建成，完善了华东铁路路网和公路路网状况，对扩大长江南北客货运输、改善长江航运状况、加速华东地区的经济发展均具有重大意义。
    芜湖长江大桥铁路桥现日均通过货物列车89对、旅客列车16对、行包专列3对。通车伊始，芜湖长江大桥铁路桥的安全保卫工作由南京铁路公安处芜湖长江大桥派出所承担，2006年6月该所整建制并入南京铁路公安处芜湖东站派出所。现在，芜湖东站派出所民警们栉风沐雨日夜守卫着大桥，保证了大桥的安全畅通。
    王有志文/图