宁省铁路旧事

2007-10-16 00:00:00  来源:中国铁路网  点击:291  字号:[大][中][小]  共8条评论

    清朝末期,南京长江水路码头到闹市交通极为不便,两江总督端方计划动用50万两库银修建市内铁路,从下关江边至城里的中正街(今白下路),全长11.3公里,1909年通车,定名为宁省铁路。
    宁省铁路走向是自下关江边起,跨惠民桥,经栅栏门,自金川门入城,其后线路与现在的中山北路基本平行,至白下路止。1910年夏,南京举办南洋劝业会物产博览会,为了便于运送展品和宾客往来,宁省铁路从丁家桥起延伸出一条支线进入会场。当时小火车南北对开,每小时一趟,全程票价10枚铜钱。
    1935年,江南铁路从芜湖通车到中华门,当时的南京市政府决定将宁省铁路从白下路向南展筑,经过八府塘、健康路、淮清桥、白鹭洲、武定门、石观音庙,新辟雨花门出城,在养虎巷口与江南铁路接轨。火车在闹市中穿行,成为南京市一道独特的风景。随着市内公交汽车的普及,宁省铁路于1958年被拆除。
    周春青

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