年年春运,春运年年。然而,今年的铁路春运特别不一般。冰天雪地中,一个个故事,总让我们感动万分。
“不谈家事,只谈春运”
“莫谈家事,只谈春运”。这句朴实平常的话,在春运期间成了九江车务段党委书记张金文的口头禅。原来,今年春运期间,张金文的父亲因为胃癌晚期已经危在旦夕,但他悄悄把家事藏在心里,让妻子请假在家照顾父亲,自己则天天奔波在春运一线。
九江站是南昌铁路局的一个重要车站,车站南北两头76付道岔。春运中,张金文多了个编外职务——“道岔清理标准检查队队长”,段管内所有的道岔清理得怎么样,他都要过问。过农历小年的那一天,积雪冰冻,寒风刺骨。已是傍晚5点半,张金文带领6名干部职工冒严寒顶风雪清理道岔里的厚厚积雪,他一边扫雪,一边巡视每一副道岔的积雪清理情况。
在最后一副通往列检所救援调车方向的道岔面前,张金文皱着浓眉问道:“这副道岔怎么还没有清理?”一名职工告诉他,这副道岔平常不使用,不清理没有关系。”他果断说道:“不行!这是非常时期,万一遇到紧急情况,要启用这副道岔怎么办?必须赶快清理。”很快,大家又一起把九江站南头最后一副道岔里的积雪清理干净了。
2月24日凌晨,89岁老父亲去世的噩耗传来,一身制服、一脸疲惫的张金文从九江站匆匆赶到几百公里外的上饶老家,望着父亲安详的面容,泪水从这个刚毅汉子的脸上落了下来……
“列车是不是停稳了”
南方遭受冰雪灾害期间,向塘机务段抽调20名机车乘务员支援京广线迂回输送旅客。患有胃病的司机李胜样,已经多日没有回家,吃住全在单位,由于连续跑车,身体状况愈来愈差,反复出现胃部剧烈疼痛。
2月21日上午,李胜样和同班副司机徐力像往常一样按时出勤,值乘株洲至鹰潭间K334次旅客列车。上午11时49分,K334次旅客列车安全驶离株洲开往鹰潭方向。一路上,李胜样感觉胃部隐隐疼痛。副司机徐力看到李胜样的脸色苍白如纸,便想让他休息。“不行,春运这样忙,乘务员非常紧张,不要给车班添麻烦,我们还是跑回去再说吧!”李胜样捂住胃部连忙说道。
新余站映入眼帘,李胜样依然沉稳地手握机车手柄,对准车位,准确撂闸。就在这一瞬间,他再也忍不住胃部的剧痛,顿时,鲜血从口腔喷出,昏倒在机车操纵室地板上。徐力见状,猛地转身过来,抓住机车手柄将列车停稳后,迅速扶起昏倒在地板上的李胜样。一会儿,昏醒过来的李胜样急促地问:“机车手柄是否回到零位?列车是不是停稳了”听到徐力肯定的回话,李胜祥重重地喘了一口气。
恪尽职守的“不孝子”
2月26日,列车长周金福又要出乘了,在出发前,他抽出时间赶到医院,看望患重病躺在病床上的年迈双亲。
冰雪肆虐的日子里,周金福值乘的福州至吉安N539/540次列车接到命令,整编车班列车员火速赶往广州,支援广州迂回输送旅客任务。时间紧、任务重,他们来不及给家里亲人打个电话,就火速启程了。
作为一名列车长,周金福责无旁贷,挑起了繁重的乘务任务。那些日子,他忙里忙外,日夜不分,成了车班的“主心骨”。2月3日,在迂回途中,周金福突然接到年迈的父母双双住院的消息,心急如焚。正在列车上添乘的车队长陈福胜得知情况后,考虑到他家庭的实际困难,决定让他回家照顾。“关键的时刻我怎么能当逃兵!”他婉拒了车队长的好意,依旧坚守在自己的岗位上。
10天艰难迂回,周金福与他的40位兄弟姐妹肝胆相照,经历了无数个难忘的不眠日夜。这支被称为“没有番号的部队”,顺利完成迂回输送两万多名旅客的“大转移”任务,没有发生一次意外,广受旅客好评。
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