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七道桥站

2006-07-26 00:00:00 来源:中国铁路网点击:489 字号:[大][中][小] 共8条评论

    在京山铁路250公里处有个七道桥站，站名的由来与我国自建的第一条铁路（唐胥铁路）有关。
    1880年，直隶总督李鸿章批准开挖唐山至芦台间约40多公里长的运河，名为“煤河”，以外运开平（现称开滦）煤矿的煤炭。后因唐山至胥各庄一段地势较陡，不利修挖水道，便于1881年修建了唐胥铁路。从此，开平煤炭自唐山经铁路运至胥各庄后，再倒装船只沿煤河水运，远销天津、海外。
    当时为解决煤河两岸的交通，特在河上建成了八座木桥。李鸿章亲自赐名，从芦台至胥各庄依次为：利涉桥、通津桥、济众桥、望丰桥……桥名可谓意远雅致，一时在官方和远近的绅士中流行起来。可是，当地的老百姓却不买账，只是简单易记的分别称之为一道桥、二道桥、三道桥……七道桥……
    新中国成立后，煤河改建为水利干渠，当初的木桥早已不见，然而桥名却一直延续下来。
    1977年，京山铁路压煤改线工程设计时，将西端的接轨点选在七道桥旁，并设立车站，定名“七道桥站”。如今，京山新、旧两线在该站交会，运输十分繁忙。
    李国明