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曾经的老岭站

2007-06-13 00:00:00 作者：中国铁路网来源：中国铁路网点击：618 | 铁路论坛

    在吉林省东南部地区的梅集铁道线198公里处,曾经有一个以山脉名称命名的车站———老岭站。
    老岭，长约200公里，是鸭绿江与浑江、头道松花江的分水岭，呈北南走向。山脉走向明显，山脊尖耸，山坡陡峻，属长白山脉，是长白山西南部的支脉，西南多丘陵，东北多玄武岩覆盖的低山。它北起吉林省抚松县，南抵辽宁省桓仁县境东南部，为中国、朝鲜边境上的城市集安的天然屏障，主峰老岭峰海拔1589米。
    这里气候温暖，雨水丰沛，具有江南水乡的特色。因岭北承受着冷风和寒流，春来迟迟，所以当岭南春意盎然的时候，岭北仍然是雪舞冰封，一派北国风光。大自然的鬼斧神工，将岭南岭北雕琢得寒暖错落，千姿百态。
    老岭山林繁茂，巨树参天。珍奇名贵的松、椴、桦、楸等树木青翠欲滴，华盖苍苍。挂在树上的爬藤形若虬龙，盘绕树干。各种奇花异草散发着清幽的芳香。这里不仅是野兽飞禽的乐园，还是人参、貂皮、鹿茸等“关东三宝”的产地，更是野菜、鲜果、山珍的宝库。
    1939年老岭站建站通车,车站沿用了老岭这座山脉的名称取名老岭站。
    2003年随着铁路生产力布局的调整,老岭站这个昔日的四等小站,因客流量小、货源少而被改为乘降所。