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高滩站：深山里的小站

2007-07-05 00:00:00 作者：中国铁路网来源：中国铁路网点击：420 | 铁路论坛

    说是山那个哟不是山，
    走起路来那个哟好艰难。
    说是平原那个哟是个山，
    就像那个哟一川隔俩山。
    远看天上的白云一朵朵，
    近看那个哟一河隔俩山。
    这是一名在襄渝线上的小站高滩站工作的铁路职工编唱的民歌。高滩站是襄渝线上的一个四等小站，我常到这里执行任务。这里没有引人注目的风景名胜，只有险峻的大巴山和一条任河。襄渝线就像一条彩带从山间穿越，两条铮亮的钢轨从东向南伸向远方。高滩站位于高滩镇，车站对面就是连绵不断的大山。清亮的任河从车站所处的山脚下欢欢地向东流去，高滩站静静地伫立在半山腰，成了大巴山中一道亮丽的风景。
    高滩站所在地属陕西省紫阳县高滩镇管辖。高滩镇是个百年老镇，镇上的房子全都沿河依山而建，有三四层高的小楼房，也有古香古色的吊角楼。河两岸的楼房和吊角楼把有限的空间挤得满满当当。高滩镇顺着任河建成了一条弯弯曲曲的水泥街道，街上商铺林立，人来人往。在这条主要的街道上，还有许多背着背篓卖山货的山里人，他们说话的腔调有些像四川话，语速极快。镇上的姑娘、媳妇个个美丽俊俏，说话就像唱山歌似的动听。
    镇中间还有一条弯弯陡陡的青石铺成的小路，两边全是依山势而建的错落有致的青石板房。这里的青石板房很有特色，很多摄影爱好者和采风的学生慕名而来。所谓的青石板房就是由青色的四方石头垒成墙，屋顶也是由薄的青石板当瓦，冬暖夏凉。沿着山石台阶路，我很吃力地爬上了高高修在山上的铁道边，百年老镇高滩尽收眼底，这时我才真正体会到襄渝线从高滩镇横贯过去的气势。
    高滩站始建于1972年，站舍是两层小楼和一排平房，远远看去整洁漂亮。车站只有一座站台，3股道，每天也只有一对慢车在此停靠两分钟。许多铁路职工和背着背篓的山里人在这里上、下车，十分热闹，列车过后，车站就迅速恢复了寂静。车站东边是壮观的龙湾铁路大桥，南边是2000多米长的龙湾隧道。
    高滩站站长陈华江个子不高，是个很能干的四川人。他向我介绍说：“高滩站是以接发列车为主、兼办客运业务的四等小站，车站有职工10名，去年全年发送旅客2万多人，运输收入11万多元；今年1月至6月，车站发送旅客1.2万余人，运输收入7.7万元。”离开站长陈华江，我走向了车站职工张友学。52岁的他是1979年部队复员的军人，到高滩站工作已经有28年了，年年月月的夜班使他比常人显得苍老了许多。
    走出运转室，我碰见了安康铁路公安处紫阳派出所驻站民警谭德。他是个厚道的年轻人，一身警服很威武，骑了一辆电动自行车，从权河站赶来高滩站维持治安和清站查车，并且有时还要疏导上学和放学的中小学生穿越铁道线。我向他询问了高滩站的治安情况。他说：“按规定，高滩站应有驻站民警，可是车站没有房子，站内四通八达，由驻权河站的我兼管，治安压力很大。站南是襄渝Ⅱ线施工现场，站东也是，车站南边山上有两个学校，2000多名学生每星期五和星期日都要穿越铁道线乘坐列车，我要疏导他们过铁道……”听他说了小站的工作之难，我被他的敬业精神所感动。
    站在襄渝线上的高滩站，我久久地望着对面连绵不断的大山，望着那弯弯曲曲的山路，陷入了沉思。
    图1为高滩站。
    图2为列车从高滩镇穿山而过。
    于飞龙摄